Xe bus 2 tầng là cụm từ được sử dụng rất nhiều trong thế giới bóng đá. Đây là lối chơi phòng ngự ấn tượng được nhiều câu lạc bộ, đội tuyển sử dụng. Vậy phong cách thi đấu này bắt nguồn từ đâu? Ưu và nhược điểm của hệ thống phòng ngự 2 tầng là gì? Mọi người hãy tham khảo bài viết của cá cược Bet88 để hiểu rõ hơn nhé.
Phòng ngự xe bus 2 tầng là gì?
Dành cho những ai chưa biết, xe bus 2 tầng được sử dụng để chỉ hệ thống phòng ngự dày đặc với 2 lớp phía trước khung thành. Đây là lối chơi được nhiều đội bóng áp dụng tại những giải đấu lớn trên khắp hành tinh. Triết lý này ưu tiên sự chắc chắn và bảo toàn khung thành bên phần sân nhà.
Lối đá đặc biệt này mang đến sự hiệu quả vượt trội cho các đội bóng yếu trước đối thủ mạnh hơn. Với 2 lớp cầu thủ phòng ngự, rất khó để đối phương có thể phối hợp và ghi bàn. Triết lý nổi tiếng này thường gắn với tên tuổi của Mourinho – vị chiến lược gia đại tài của bóng đá thế giới.
Lịch sử phát triển của chiến thuật xe bus 2 tầng
Nếu là một người yêu thích lối chơi phòng ngự, chắc chắn anh em đều biết đến bóng đá Italia. Đây là nơi nổi tiếng với triết lý Catenaccio trứ danh với sự chắc chắn tuyệt đối bên phần sân nhà. Phong cách này đã giúp ĐT Ý và các câu lạc bộ của quốc gia này gặt hái vô số thành công.
Trên tinh thần kế thừa lối chơi đó, Mourinho đã sáng tạo ra hệ thống chiến thuật phòng ngự xe bus 2 tầng. Phong cách này được áp dụng khi ông dẫn dắt Chelsea trong giai đoạn đầu những năm 2000. Khi đó, The Blues chỉ được coi là một đội bóng mới nổi và không được đánh giá cao tại Premier League.
Chiến thuật xe bus 2 tầng vận hành thế nào?
Theo tìm hiểu của chúng tôi, các vận hành lối đá đặc biệt này không hề đơn giản. Dưới đây là chia sẻ của những chuyên gia bóng đá lâu năm về phong cách thi đấu xe bus 2 tầng:
Về mặt sơ đồ chiến thuật
Đối với sơ đồ được bố trí, lối chơi này mang đến sự an toàn và chắc chắn. Do đó số lượng cầu thủ phòng ngự sẽ rất đông. Cụ thể như sau:
Tuyến tiền vệ: thường xuất hiện từ 4 đến 5 cầu thủ, trong đó tiền đạo cũng lui về phần sân nhà để hỗ trợ phòng ngự.
Tuyến hậu vệ: được bố trí 5 cầu thủ với 3 trung vệ án ngữ trước khung thành. Bên cạnh đó, 2 hậu vệ biên sẽ chơi thấp để hạn chế nguy cơ tấn công 2 hành lang cánh của đối thủ.
Về mặt lối chơi
Các đội bóng thi đấu theo triết lý xe bus 2 tầng thường đá phòng ngự chắc chắn. Điều đó nhằm đảm bảo việc không bị thua trước trong các trận đấu quan trọng. Phần lớn cầu thủ được yêu cầu đá thấp ở phần sân nhà trước thời gian thi đấu chính thức.
Sau khi đạt được mục tiêu bản vệ khung thành và không phải nhận bàn thua, đội bóng sẽ chờ đợi những tình huống phản công. Dù hầu hết các cầu thủ đá thấp nhưng các tiền đạo vẫn luôn trong thế sẵn sàng dâng lên. Lúc này, khi cướp được bóng, họ sẽ tung ra đường chuyền dài vượt tuyến để tiền đạo băng lên. Khi đó, các ngôi sao tấn công phải độc lập tác chiến để tung ra pha dứt điểm.
Thành tựu của chiến thuật xe bus 2 tầng trong lịch sử
Trong làng túc cầu, đã có rất nhiều câu lạc bộ, đội tuyển thành công khi chơi theo kiểu xe bus 2 tầng. Có thể kể đến những chiến tích đặc biệt sau đây:
- Chelsea: HLV Mourinho đã cùng The Blues trở thành câu lạc bộ hàng đầu châu Âu với chiến thuật này. Ông cùng đội bóng thủ đô London vô địch Ngoại hạng Anh, lên ngôi tại Cúp châu Âu và đạt được nhiều danh hiệu khác.
- Hy Lạp: tại Euro 2004, đội tuyển này đã bất ngờ đăng quang ngôi vô địch với hệ thống phòng ngự 2 lớp chặt chẽ. Mặc dù bị nhận định là lối chơi “xù xì” nhưng kỳ tích của Hy Lạp là minh chứng rõ nhất cho thành công của đối với đội bóng yếu.
Như vậy, chúng ta vừa cùng nhau khám phá triết lý phòng ngự xe bus 2 tầng trong môn thể thao vua. Đây được coi là phong cách phù hợp với các đội bóng yếu khi đối đầu với đối thủ mạnh hơn. Để cập nhật thêm nhiều triết lý bóng đá đỉnh cao khác, anh em hãy truy cập Bet88 kèo nhà cái nhé.